空压机针对螺旋空压机而言，市场上的石油目前分为三种：矿物，半合成和合成，先后改进的性能和寿命。其中合成型又包括IV类基础油进行合成和V类基础油合成方法两种不同类型。下面介绍螺杆空压机对空压机上油的要求：

在空压机油，基础油的比重占90%以上，因此基础油的选择已经成为质量与空压机油的优劣的本质。基础油的选择一个包含两层含义，一是可以选择何种类型，二是发展要求进行何种性能。

首先是选择合成基础油的氧化稳定性，小的倾向焦炭的类型，其性能远远超过了矿物基础油，寿命长，是一种矿物油的5-10倍的寿命。当然，合成基础油的价格比较昂贵，有的学生甚至是矿物油的几倍数量之多。

然后是表演的选择。 空压机油中使用的基础油要求有以下性能要求：基础油分量要窄，闪点要合适，以保证碳沉积和油损的使用;热氧稳定性要好，以保证良好的底泥控制;粘度和温度性能要足够，以保证油膜的稳定性;流量性能要足够，减少启停和极端温度磨损，同时还能起到效果。

螺旋式空压机油粘度等级，有三种常用32、46、68。众所周知，在动力以及黏度的条件下，油膜厚度可以随着我国油品黏度的提高而增加，但摩擦力也同样会影响随之不断增加，油膜厚度变化带来的润滑系统保护和摩擦力从而增加企业引起的空压机功耗和油耗的增加就成为了一个螺旋空压机润滑中的矛盾点所在。

如何实现润滑和保护设备的能源消耗的双重效果，空气空压机油是技术专家不停止追求。

在这个命题中，为用户进行推荐合适的黏度就是通过其中企业之一。 在保证润滑的前提下，选择合适的粘度对降低能耗，保证空压机可靠运行具有重要作用。

热氧化稳定性和空压机油的沉积物控制能力，是重要的指标确定空压机油的使用寿命，同时也为空压机的可靠运行的重要保障，关键是减少用户操作成本。

油品中沉积物的产生，不仅会加速油品的老化变质，也会导致用户黏度不断增加，堵塞油分，减少企业空压机油的喷入量，影响进行空压机油的正常发展循环，严重问题时会容易引起空压机的磨损情况甚至是停机。和油的热氧化稳定性的关键是控制存款。

空压机中，空压机油与空气质量不断进行接触，加之金属的催化促进作用可能会引起油品的氧化分解，从而可以产生胶质和酸性物质，这些社会物质文化正是油泥、积碳等沉积物的前身。 因此，热氧化稳定性和泥沙控制是空压机技术要求的重要组成部分。

空压机油冷却组件构件大多铜或铜合金，腐蚀和锈蚀容易，尤其是当在空气中的水分含量较高，将催化反应锈加速腐蚀。因此我们需要要求空压机油具有一个良好的能力。

既然是压缩空气装置，在与空气接触将有两个的不可避免的问题，首先，由空压机油乳液，由于产生的空气的压缩冷凝水，使润滑性能的损失;两个空气与空气混合在油中的气泡上升所带来的，造成润滑性下降，产生空化的空压机。因此，压缩以及机油应具备一个很好的抗乳化技术性能和优异的消泡能力。