空压机温度过高停机的原因

(1)环境通风散热不良。空气压缩机周围有三种环境影响散热方式：一是靠近壁式隔板;二是在空压机附近有其他热源;三是空压机在运行时前门和侧门都是开着的，风机不能形成强气流。

(2)散热器堵塞。当空压机周围灰尘较多时，长期运行会在散热器表面形成一层灰尘或油泥，内部铜管容易因油污堆积而堵塞，影响散热效果。

(3)机油滤清器太脏。机器有三个并排的机油滤清器。当太脏时，阻力油不能按正常流量进入压缩机，压缩机因冷却和润滑油不足而迅速升温。当入口和出口之间的压差超过0.18MPa时，需要更换滤芯。

(4)冷却油油位过低。检查冷却器时，油位低于检查管下端，应立即补充。

(5)油品牌号低或油质差。本机采用厂家专用的压缩机油，与其他低档或劣质油相比，会产生粘度和比热值不符合标准的高温。

(6)风扇皮带断裂或松动。当皮带打破时空压力，5分钟将自动停止，因为高温。如果胶带太松，风扇速度会降低，从而影响散热。此时，应更换或调整风扇胶带的密封性。

(7)油关闭阀失效。在油过滤器和压缩机之间有一个油关闭阀。当油关闭阀无法开启时，由于没有油润滑和冷却，压缩机启动后温度迅速升高，约1分钟会自动停止。拆下压缩机主发动机排气口处的温度传感器，发现螺塞干燥、无油，烟尘会从孔中浮起。打开空压机底部的检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻移动阀杆，看是否能前后推动，是否容易复位。如果难以切换或返回，则必须进一步分解出油阀。如果阀杆或阀孔上有油污，应用细砂纸打磨至易滑动;如果弹簧断裂或有异物卡住，也会影响阀杆的运动，此时需要更换弹簧或清洗弹簧和弹簧座。

(8)油气分离器滤芯太脏。当油太脏时，由于阻力过大，会影响循环，导致过热停机。这种情况是根据加载前后的压差来判断的。当两端压差是开机初始压差的3倍或最大压差达到0.1MPa时，应进行清洗或更换。

(9)节温器旁通阀处于打开位置。当冷却器处于打开位置时，温度控制器旁通阀处于打开位置，并且温度逐渐升高并逐渐关闭。当它发生故障时，它可能总是处于打开位置，冷却油直接流回空压机而不经过散热器，因此温度将缓慢上升并停止。维修方法与截流阀相似。

(10)排气压力过高。当排气压力超过额定压力12MPa时，由于压缩机和柴油机长期负荷较大，压缩机和柴油机的运行可以自动停止。此时，首先检查调整压力阀，然后检查柴油机节气门控制系统，排除此故障。