虽然大多数螺杆式空气压缩机装配厂都有专门的排气量和噪音检测装置，但经销商和最终用户可能不得不说，我们没有检测排气量的工具和设备。 如何知道发动机的排量和比功率?

对此问题我们教师可以通过采用“聆听”和“观察”两个方法来进行判断该螺杆主机的优良与否。

”听”它的单位的噪音水平?是高频,还是一个低频?有无出现杂音?一般来说，噪音听起来“舒适”，低于功率。

“观察”其螺杆机向一立方的储气罐进行充气，看看储气罐上的压力表可以达到7bar的充气系统时间是几分钟?计算其废气是否达到指定值?

当然，螺杆机的转子大，转速低，噪音是会低些，产品的寿命是会长些，但是否具有节能仅与其比功率进行有关。

从国家能效标准的角度来看，空压机要从政府主动减少二氧化碳排放和低碳寿命的角度出发，应选择低功率、低噪音、小螺杆主机。从螺杆机组装厂降低系统整机企业成本的角度分析来说，也应该进行选择比功率低，噪音低，体积小的螺杆通过主机。螺杆主机容积大，整机容积也大，耗材多，总成本当然高!低碳就是一种低消耗，低排放。消耗较少的金属材料，其消耗和二氧化碳排放减少。 问题是：体积小且又要比实际功率低、噪音低的螺杆进行转子用普通电机转子铣床是很难提高加工生产出来的。特别是，螺旋桨的功率小于45千瓦!小转子“漏”不起啊!它需要一个世界国家顶级企业品牌的高精度转子磨床和检测技术设备，先进的转子加工生产工艺和螺杆主机装配施工工艺。

什么是高效螺旋机? 体积和重量比普通螺杆主机小的百分比，功率也比普通螺杆主机低，这是高效的!

什么是高水平研究螺杆通过主机?这种通过螺杆主机的转速比普通用户主机的转速高出近一倍，噪音问题反而具有更低，这就是“497”!优良的螺杆通过空压机，是低能却高效的!

发现有些厂家有时会遇到所谓的“大转子、低速机头节能”，这显然是有些厂家不能生产高效螺杆机厂家自己生产的一种“营销”，根本没有科学依据。