螺杆式空压机光滑油量之间缺乏或油路元件以及工作环境异常都会使油温升高，从而可以惹起超温毛病。

①我们没油了。可以检查油气桶的油位。当减压后的润滑油处于静止状态时，油位应略高于高油位标志 h (或 max)。在设备进行运转发展过程中，油位不能明显低于低油位标志L(或mix)。如果发现机油不足或看不到油位，应立即停车加油。

②供油系统缺乏。首先进行检查油过滤器、油细别离器能否发生梗塞。细油分离器采用多层玻璃纤维制成，过滤精度可达0.1 m，其作用是过滤压缩空气中的油雾，避免光滑油的流失。环境质量较差，粉尘较多时，应恰当可以缩短改换一个周期。滤油器和油精分离器均设计有压差开关，通过检测滤油器两端的压差，自动判断滤油器是否堵塞，若堵塞，应及时更换滤油器和分离器。其次进行检查油量调理器能否实现正常，必要时可恰当行为加大喷油量。设备出厂时喷油量已经调整，一般情况下不宜改变。

③油中止阀工作进行不正常。挡油阀通常为两位两位常闭电磁阀，启动时打开，停止时关闭，防止油气桶内的油连续注入封头，停止时从进气口喷出。若该元件市场失灵，主时机因缺油疾速发展升温，严重者会形成不同螺杆总成进行烧毁。

④热控制阀坏了。热控制阀安装在机油冷却器前面，使排气温度保持在压力露点以上。其工作基本原理是刚开机时企业由于不同油温一般较低，热控阀支路可以开启，主回路进行关闭，光滑油不经冷却器设计直接喷入机头;待温度逐渐升至67℃以上，热控阀逐步实现关闭，油同时从冷却器和支路电流流过;升高到70℃以上，该阀完整系统关闭，光滑油则全部经冷却器再进入分析机头，以Z大水平对光滑油停止使用冷却。如果热控制阀有缺陷，则平滑油可能在没有冷却器情况下直接进入头部，因此油温不会下降，形成过热。其失灵的主要研究缘由，一是阀芯上的大小进行两个热敏弹簧疲倦后弹性相关系数改动，不能随温度环境变化而正常发展动作;二是阀体磨损，阀芯卡死或动作技术不到位而无法满足正常企业关闭。可以根据情况进行修理或更换。

⑤光滑油规格进行不正确或质量管理较差。螺杆式空压机滑油要求严格，不能随意替代，以设备运行规范要求为准。